Hidrolik valf bloğundaki her bağlantı noktasının işlevleri nelerdir?

Bir hidrolik valf manifoldu üreticisi olarak, hidrolik valf manifoldundaki her bağlantı noktasının hayati bir fonksiyona sahip olduğunun farkındayız. Hidrolik valf manifoldları tasarlarken ve üretirken, her ayrıntının yüksek müşteri standartlarını karşılayabilmesini sağlamak için her bağlantı noktasının düzenini ve işlevini dikkatlice planlıyoruz. Aşağıda, hidrolik valf manifoldundaki her bir bağlantı noktasının işlevlerinin ayrıntılı yorumumuzdur.

1. P bağlantı noktası (basınç bağlantı noktası):

Fonksiyon: P bağlantı noktası, hidrolik pompanın çıkış ucuna bağlı hidrolik kapak bloğunun ana yağ girişidir. Hidrolik yağı, tüm hidrolik sistem için güç sağlamak için valf bloğuna P portundan girer.

2. T bağlantı noktası (tank bağlantı noktası):

T bağlantı noktası, hidrolik yağ deposuna bağlı hidrolik kapak bloğunun dönüş yağ portudur. İşi tamamladıktan sonra, hidrolik yağ soğutma ve filtreleme için T portu aracılığıyla tanka geri döner. Aynı zamanda, hidrolik yağın temizliği ve sıcaklığı, yağ tankının soğutma ve filtreleme fonksiyonları ile korunur.

3. Bir bağlantı noktası ve B bağlantı noktası (aktüatör bağlantı noktaları):

Bir bağlantı noktası ve B portu, hidrolik silindir veya hidrolik motorun iki odasına bağlı hidrolik kapak bloğunun aktüatör arayüzleridir. Bir portun ve B portunun yağ devrelerini kontrol ederek, hidrolik silindirin uzatılması ve geri çekilmesi veya hidrolik motorun ileri ve geri dönüşü elde edilebilir. A ve B Portları, hidrolik sistemdeki aktüatörlerin güç kanallarıdır. Hidrolik valfin anahtarlanmasıyla, hidrolik yağın akış yönü kontrol edilir, böylece aktüatörlerin hareket kontrolünü gerçekleştirir.

4. X-Port ve Y-Port (Pilot Portlar):

X-Port ve Y portu, pilot valfin yağ devresini kontrol etmek için kullanılan pilot yağ devresinin arayüzleridir. Pilot valf genellikle ana valfin açılmasını ve kapanmasını kontrol etmek için kullanılır ve ana valf, pilot yağ devresinin basınç değişikliği ile tam olarak kontrol edilir. Pilot yağ devresi portu, pilot valf için bağımsız bir yağ devresi sağlar, bu da ana valfin kontrol sinyalinin doğru bir şekilde iletilmesini sağlayarak hidrolik sistemin tepki hızını ve kontrol doğruluğunu artırır.

5. L-Port (Yük bağlantı noktası):

L-Port, yük geri bildirim cihazını bağlamak için kullanılan yük geri besleme yağ devresinin arayüzüdür. Yük geri besleme cihazı, hidrolik sistemdeki yük değişikliğini algılayabilir ve sistemin otomatik ayarını gerçekleştirmek için sinyali kontrol ünitesine geri besleyebilir. L-Port, hidrolik sistemin yük geri besleme cihazı üzerinden yük değişikliğine göre basıncı ve akışı otomatik olarak ayarlayabilmesini ve sistemin stabilitesini ve verimliliğini artırmasını sağlar.

Çözüm

Bir hidrolik valf manifoldu üreticisi olarak, hidrolik sistemin verimli ve stabil çalışmasını sağlamak için ana yağ devre deliğinden kontrol yağ devresi deliğine, kontrol yağ devresi deliğinden diğer fonksiyonel deliklere kadar her deliği dikkatlice tasarlıyor ve üretiyoruz. Ekipmanlarının çeşitli uygulama senaryolarında iyi performans göstermesine yardımcı olmak için müşterilere yüksek kaliteli, yüksek performanslı hidrolik valf manifoldları sunmayı taahhüt ediyoruz.