CNC Takım Tezgahı Tutucularının Türleri ve Özellikleri？

giriiş

Hassas işleme alanındaCNC Takım Takımları, takım tutucular araçları ve takım tezgahlarını bağlayan temel bileşenlerdir. CNC işleme konusunda uzmanlaşmış bir şirket olarak, farklı türde araç tutucuların işleme verimliliği, hassasiyet ve kalite üzerinde derin bir etkisi olduğunun farkındayız. Sizi ortak türlerle tanıştırayımCNC Takım Takımı Tutucularıve benzersiz özellikleri ayrıntılı olarak.

Takım tutucular genellikle işleme merkezi iş mili'nin takım deliğinin konikliğine göre iki kategoriye ayrılır:

1. Mil Konutu ile Evrensel Araç Sahibi 7:24

7:24 konik araç tutucu, konumlandırma için ayrı bir konik yüzey kullanır ve konik kol daha uzundur. Konik yüzey aynı anda iki işlevi yerine getirir: takım sahibinin iş mili merkezine konumlandırılması ve sıkma kuvveti yoluyla tork iletilmesi.

7: 24'lük bir koniklik olan evrensel araç sahibi. Genellikle beş standart ve spesifikasyon vardır:

(1) Uluslararası Standart IS0 7388-1 (IV veya BT olarak kısaltılmıştır)

Özellikler:

Yüksek çok yönlülük, DIN 69871 ve ANSI/ASME Mil Konik Takım Takımlarına monte edilebilir.

(2) Alman Standart Din 69871, Çin Standardı GB10944

(JT, SK, DIN, DAT veya DV olarak kısaltılmıştır)

Özellikler:

Kurulum boyutları ISO 7388-1 araç sahipleriyle aynıdır, ancak D4 değeri daha büyüktür, bu da kurulum parazitine neden olabilir.

(3) Amerikan Standart ANSI B5.50

Özellikler:

Bir kama çentikinden yoksundur ve DIN 69871 ve ISO 7388-1 takım tezgahlarına monte edilemez, ancak son ikisi üzerine kurulabilir.

(4) Japon Standart JIS B6339, (MAS BT, BT olarak adlandırılır)

Özellikler:

BT araç tutucu konikliği önceki üç araç sahipinden daha kısadır ve kurulum boyutları farklıdır, bu nedenle değiştirilemez. Simetrik yapı, yüksek hızlarda diğer üç araç sahiplerinden daha kararlı hale getirir.

(5) Alman Standart DIN 2080 (NT veya ST olarak kısaltılmış)

Gerginlik Yöntemi: NT Tip Takım Tutucu, Çin'de ST olarak da bilinen geleneksel bir takım tezgahı üzerindeki bir çekme çubuğu ile sıkılır

2. Mil Konutu ile Takım Tutucu 1:10

(1) HSK araç sahibi

HSK vakum takım sahipleri, yüksek hızlı işleme sırasında sistemin sertliğini ve stabilitesini ve ürün hassasiyetini artırabilir ve yüksek hızlı işlenmede önemli bir rol oynayarak alet değiştirme süresini kısaltabilir.

HSK araç sahipleri A, B, C, D, E ve F gibi çeşitli özelliklerde mevcuttur. Aralarında A, E ve F, işleme merkezlerinde (otomatik araç değişikliği) yaygın olarak kullanılır.

Özellikler: 1:10 konikliğine sahiptir ve özellikle yüksek hızlı kesme ortamları için uygun olan daha yüksek sertlik ve hassasiyet sağlayan çift taraflı bir temas tasarımı (yani konik ve son yüz aynı anda temas halindedir).

(2) PSC Konik Shank (ISO26623)

Kısa bir konik tasarımı kullanır (genellikle 1:10 konik), ancak yalnızca konik yüzey teması aracılığıyla iş mili bağlanır. Bazı modeller sertliği artırmak için uç yüz temasını birleştirebilir.

Tasarım amacı, yüksek hızlı dönme sırasında santrifüj kuvvetin neden olduğu konik yüzey boşluğundaki değişikliği azaltmaktır, ancak konumlandırma yöntemi HSK'dan daha basittir ve esas olarak konik yüzeyin sürtünme kuvvetine dayanır.

Çözüm

Bir üreticisi olarakCNC Takım Takımı Tutucuları, her zaman kullanıcılara yüksek kaliteli, yüksek performanslı takım tutamaç ürünleri sunmaya kararlıyız. Bu nedenle, her bir araç kolunun CNC işlenmesinde en iyi performans gösterebilmesini sağlamak için ürün tasarımını optimize etmeye ve ürün kategorilerini zenginleştirmeye devam ediyoruz, kullanıcıların verimli ve doğru işleme hedeflerine ulaşmalarına yardımcı oluyoruz.