Sistem basıncı neden normaldir, ancak silindir itme yetersizdir?

giriiş

Operasyonu sırasındahidrolik sistem, operatörler genellikle kafa karıştırıcı bir sorunla karşılaşır: basınç göstergesi, sistem basıncının normal olduğunu gösterir, ancakhidrolik silindirYeterince itici olamaz. Bu hata sadece üretim verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda daha büyük ekipman gizli tehlikeleri de gizleyebilir. Bu makale bu fenomenin nedenini profesyonel bir perspektiften analiz edecek ve sistematik bir çözüm sunacaktır.

1. Arıza mekanizması analizi Hidrolik sistemin normal basıncı yalnızca güç kaynağının çıkış basıncının nominal değere ulaştığını gösterir, ancak silindirin çıkış itme kuvveti aşağıdaki iki temel faktöre bağlıdır:

İtme = Basınç × Etkili Çalışma Alanı

Bu nedenle, normal sistem basıncı silindirin yeterli çıkış itme üreteceğini garanti edemez.

2. Ana nedenlerin analizi

(1) Hidrolik sistemin iç sızıntısı

l Silindirin iç sızıntısı:

Piston contasının aşınması veya hasar görmesi, yüksek basınç bölmesinin alçak basınç bölmesine sızmasına neden olarak etkin çalışma basıncını azaltır. Silindirin iç duvarında izin verilen aralığı aşan çizikler veya aşınmalar da iç sızıntıya neden olacaktır. Ayrıca piston ile silindir arasındaki boşluğun fazla olması da sızıntı sorunlarına neden olacaktır. Silindir çiziklerine ek olarak, piston çubuğunun hafif bükülmesi de pistonun eksantrik aşınmasına, conta hasarının ve iç sızıntının hızlanmasına neden olabilir.

l Valf grubunun iç sızıntısı:

Ters valf çekirdeğinin aşınması, iç sızıntının izin verilen değeri aşmasına neden olur. Hidrolik kilit veya denge valfi sızdırmazlığı sıkı değildir, bu da basınç tutma fonksiyonunun arızalanmasına neden olur. Aşırı yükleme vanası ayar değeri çok düşük veya conta arızası da basınç kaybına neden olabilir.

(2) Anormal mekanik direnç

Silindir montaj koaksilliğinin sapması, hareket direncini artıracak izin verilen aralığı aşar. Kılavuz rayı veya kaydırıcı ve zayıf yağlama aşırı sıkıntısı sürtünme katsayısını artıracaktır. Aktüatörün mekanik paraziti veya yapışması da etkili itme tüketecektir.

(3) Basınç ölçüm hatası

Basınç algılama noktasının yanlış seçimi çalışma basıncını gerçekten yansıtamaz. Uzaktan basınç düzenleme valfi veya basınç azaltma vanasının yanlış ayarı, gerçek çalışma basıncının görüntülenen değerden daha düşük olmasına neden olacaktır. Yetersiz veya hasarlı basınç göstergesi de okuma hatasına neden olacaktır.

(4) Sızdırmazlık sisteminin başarısızlığı

Mühürlerin uygunsuz seçimi ve çalışma ortamı veya çalışma koşulları ile uyumsuzluk hizmet ömrünü kısaltacaktır. Mühürlerin yanlış montajı veya başlangıç ​​hasarı erken başarısızlığa yol açacaktır. NAS Seviyesi 9'u aşan yağ kontaminasyonu sızdırmazlık aşınmasını hızlandıracaktır.

(5) Aşırı Dönüş Yağı Geri Basıncı

Tıkanmış bir geri dönüş yağ filtresi dönüş yağ direncini artıracaktır. Yetersiz geri dönüş yağ hattı çapı veya çok fazla dirsek bir kısma etkisi üretecektir. Ters valfin yetersiz akış kapasitesi de geri basıncın artmasına neden olacaktır.

3. Sistematik sorun giderme işlemi (1) Basınç doğrulaması

Gerçek çalışma basıncını ölçmek için kalibre edilmiş bir basınç göstergesini doğrudan silindirin yağ girişine takın. Sistem basıncı ile çalışma basıncı arasındaki farkı karşılaştırın. Normal koşullar altında, fark 0.5 MPa'yı aşmamalıdır.

(2) sızıntı tespiti

Basınç tutma testi yapın: Silindiri strokun ucuna taşıyın, nominal basıncı 5 dakika boyunca koruyun ve basınç düşüşünü kaydedin. Normal sistem basıncı düşüşü nominal değerin% 10'unu aşmamalıdır.

(3) Mekanik İnceleme

Silindir montajının koaksilliğini kontrol etmek için bir lazer hizalama cihazı kullanın. Sapma 0.05 mm/m içinde kontrol edilmelidir. Aktüatör hareket direncini manuel olarak test edin. Anormal direnç genellikle mekanik bir problemi gösterir.

(4) Mühür algılama

Contanın bütünlüğünü sökün ve kontrol edin ve conta oluğunun boyutunun standardı karşılayıp karşılamadığını ölçün. NAS Seviye 9 standardını veya üstünü karşıladığından emin olmak için yağ kontaminasyonunu analiz etmek için bir parçacık boyutu dedektörü kullanın.

(5) Yağ algılaması

Normalde 0.3MPa'dan düşük olması gereken arka basınç değerini ölçmek için dönüş yağ hattına bir basınç göstergesi takın. Filtre basıncı diferansiyel göstergesini kontrol edin ve zamanında engellenen filtre elemanını değiştirin.

Özet

"Normal sistem basıncı ancak yetersiz silindir itme" hatası, basıncın etkili iletiminde veya itme işleminin etkili bir şekilde dönüştürülmesinde bir sorundur. Sorun giderme süreci bir davayı çözen bir dedektif gibidir ve bilimsel bir mantık zincirini takip etmek gerekir:

(1) İlk prensip: Sezgi değil, güven verileri. Silindir bağlantı noktasındaki basıncı doğrudan ölçerek, gerçek çalışma basıncı elde edilir. Bu, "yetersiz basıncı" "itme dönüşümünün başarısızlığı" ndan ayırt etmek için tek altın standarttır.

(2) Temel fikir: basitten karmaşığa, dışarıdan içeriye. Harici mekanik direnç ve kurulum sorunlarına öncelik verin ve ardından yarı çabayla iki kat sonuç elde edebilen karmaşık hidrolik sistem dahili sızıntı tespitini gerçekleştirin.

(3) Temel yöntem: basınç doğrulaması ve basınç tutma testi. Bu iki adım, hidrolik arızaları teşhis etmenin en doğrudan ve etkili yoludur ve arızanın valf bloğunda mı, silindirde mi yoksa aktüatörde mi olduğunu doğru bir şekilde belirler.

Özetle, bu tür bir arıza için üç adımlı sorun giderme sürecini izleyin: "Gerçek basıncı doğrulayın → Mekanik direnci kontrol edin → Sistem sızıntılarını test edin." Bu sistematik teşhis, yalnızca üretimin hızlı bir şekilde yeniden başlatılmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ekipman tehlikelerini de temelden ortadan kaldırarak hidrolik sistemin istikrarlı ve verimli çalışmasını sağlar.